Saft ได้เซ็นสัญญากับ Borri ด้วยกัน Kinki Sharyo สองสัญญาSaft มีบทบาทสำคัญในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดิน Doha Metro ของกาตาร์ Rail19 อีกด้วยการจัดหาแบตเตอรี่สำรองที่ทำจากนิกเกิลเทคโนโลยีกว่า 150,000 ชุดซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ทำงานได้อย่างน่าวางใจภายใต้สภาพอากาศที่ร้อนจัดอย่างมาก

แบตเตอรี่ Saft จะติดตั้งใน 37 สถานีรถไฟใต้ดินกับบนรถไฟเพื่อให้พลังการผลิตไฟฟ้าสำรองร่วมกว่า 100 ล้านแอมแปร์ชั่วโมง (Ah) สำหรับรถไฟใต้ดิน 3 ล่าซึ่งมีระยะทางรวม 76 กม.

กาตาร์กำลังดำเนินการเปลี่ยนแปลงการคมนาคมในขณะที่พลังเตรียมที่จะเป็นเป้าหมายการท่องเที่ยวในอนาคตใหม่ 18; Qatar National Vision 203019;กาหนดแผนแม่บทของกาตาร์ 19 เพื่อปรับปรุงคุณภาพชีวิตรวมทั้งการสร้างรถไฟใต้ดินแปลนอัตโนมัติและไม่มีคนขับใหม่สรรพสิ่ง Doha19 ซึ่งเป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดที่โลกสำหรับแผนการรถไฟฟ้าใต้ดินแห่งหนเดียวในโลก power supply

มาระบุแบตเตอรี่สำรองสำหรับโดฮาเมโทรปัจจัยสถานที่สำคัญคืออุณหภูมิแห่งการทำงานสูงในทะเลทรายร้อนอุณหภูมิในช่วงหน้าร้อนเฉลี่ยของ + 38 & # xB0; C แห่งมียอดเขาแห่งเกินกว่า + 45 & # xB0; C สมรรถ จำกัด อายุการใช้งานด้วยกันอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ธาตุตะกั่วกรดได้อย่างมากตรงกันข้ามแบตเตอรี่ Saft19 นั้นใช้เทคโนโลยีนิกเกิลซึ่งสนับสนุนให้มั่นใจได้มาถึงความเชื่อถือได้กับอายุการใช้งานที่นานกว่าอุณหภูมิที่ต่างๆนาๆ

สำหรับสถานีรถไฟฟ้าใต้พิภพ Saft จัดหาเซลล์แบตเตอรี่ Uptimax ที่ไม่ต้องป้องกันมากกว่า 140,000 เซลล์Borri.เขาทั้งหลายจะสนับสนุนหมู่ย่อยที่ประธาน ได้แก่ UPS (Uninterruptible Power Supply) ที่ให้บริการหมู่สถานีไฟฟ้าแยกย่อย (SPS) และครอบคลุมสัญญาณการเก็บค่าเดินทางอัตโนมัติโทรคมนาคมและ SCADA ทางเข้าออกหน้าจอแพลตแบบฟอร์มและการระบายอากาศแห่งอุโมงค์หากแหล่งจ่ายไฟหลักล้มเหลวแบตเตอรี่จักให้พลังงานสำรองนานถึง 8 ชั่วโมงสำหรับกล้องวงจรปิดไฟเร่งรีบและอุปกรณ์ปิดเพลิง